 |
| ميناء الفاو الكبير: هل يمكنه إنقاذ الاقتصاد العراقي من الانهيار؟ |
ما هو مشروع ميناء الفاو الكبير؟
| البند | التفاصيل |
| الأرصفة | 90 رصيفاً |
| عمق القناة | 18 متراً |
| السعة التخزينية | 6 ملايين حاوية |
| الربط البري | سكك حديد وطرق سريعة الى تركيا |
الفوائد الاقتصادية للعراق
- خلق فرص عمل: ذكرت وزارة النقل العراقية ان المشروع سيخلق 150،000 فرصة عمل مباشرة من أجل تشغيل الميناء نفسه، أما عن الفرص غير المباشرة والتي يكون دورها ايضا مرتبط بالمشروع فتقدر نسبتها ب 500،000 فرصة تحتاج الى أيدي عاملة تتوزع في خدمات النقل والصناعات الاخرى.
- توزيع الاستثمارات: تشير البيانات إلى أن 30-40% من الاستثمارات تتركز في القطاعات التكنولوجية، مما يعكس الاتجاه نحو الابتكار.
- الاستثمارات في البنية التحتية: من المتوقع أن تشهد مشاريع البنية التحتية زيادة ملحوظة، حيث يتوقع أن تصل الاستثمارات إلى 50-70% من إجمالي الاستثمارات في السنوات القادمة. كما أن هناك خططًا لتطوير مشاريع جديدة في هذا المجال.
- الاستثمارات في القطاع العقاري: تشير التوقعات إلى أن الاستثمارات في القطاع العقاري ستتراوح بين 20% إلى 30% من إجمالي الاستثمارات حتى عام 2030.
- توجهات السوق: من المتوقع أن تشهد السوق المحلية زيادة في الاستثمارات، حيث يتوقع أن تصل إلى مستويات غير مسبوقة. كما أن هناك اهتمامًا متزايدًا من قبل المستثمرين الأجانب في هذا القطاع، مما يعكس الثقة في الاقتصاد المحلي. كما أن هناك جهودًا مستمرة لتعزيز بيئة الأعمال وتحفيز الاستثمارات.
الدول والشركات المشاركة
 |
| ميناء الفاو الكبير: هل يمكنه إنقاذ الاقتصاد العراقي من الانهيار؟ |
نظراً لأهمية هذا المشروع وكونه مشروعاً عالمياً، فقد شاركت العديد من الدول في إنشائه. ستحصل هذه الدول على فوائد عديدة إذا تم إنجاز المشروع وافتتاحه قريباً. سيكون هذا المشروع شرياناً أساسياً لنقل البضائع والتبادل التجاري، حيث يربط آسيا والخليج بأوروبا، مما ينعش الاقتصاد ويقلل الاعتماد على الموانئ الأجنبية. فيما يلي عرض لأهم الدول المساهمة في مشروع الفاو الكبير.
| الدولة / الشركة | المجال المستهدف |
| الصين | مناطق صناعية – طاقة |
| قطر | منطقة لوجستية حرة |
| كوريا الجنوبية | تطوير الميناء تكنلوجياً |
| الإمارات | خدمات لوجستية – تخزين |
| تركيا | نقل بري – سكك حديدية |
| اوربا (هولندا – المانيا) | بنية تحتية ذكية |
من خلال هذا التعاون الدولي المتنوع، يتضح أن كل دولة مشاركة في مشروع ميناء الفاو الكبير تسعى إلى استغلال خبراتها في مجال معين تتقنه، مما يعزز إكمال المشروع بأفضل طريقة ممكنة. كما أوضحنا، تركز الصين على إنشاء مناطق صناعية ومصادر طاقة لتوفير بيئة إنتاجية مستدامة حول الميناء. بينما تسعى قطر لإنشاء منطقة لوجستية حرة تساهم في تسهيل حركة البضائع وجذب الشركات الأجنبية العالمية. من جانبها، تقوم كوريا الجنوبية بتوفير أنظمة تكنولوجية لتطوير عمليات التشغيل والإدارة الذكية للميناء، مما يزيد من كفاءته.
بينما تلعب الإمارات دورًا لا يقل أهمية عن الدول الأخرى، يتمثل دورها في إنشاء مستودعات لتخزين البضائع المتنوعة وزيادة سعة الطاقة الاستيعابية. تدعم تركيا الجانب البري للميناء من خلال ربطه بشبكات الطرق والسكك الحديدية. وأخيرًا، تساهم الدول الأوروبية، وأبرزها ألمانيا وهولندا، في تطوير البنية التحتية الذكية للميناء بما يتماشى مع المعايير العالمية الحديثة.
مِن الفاو إلى أوروبا: كيف سيوصل الطريق البري العراق بالعالم؟
أوضح المهندس خالد يونس، مدير عام خط سكك حديد العراق، أن محطة بناء خط سكك حديد العراق-تركيا ستبدأ من مدينة الفاو في محافظة البصرة، وستدخل سكة الحديد إقليم كوردستان في منطقة فيشخابور قبل أن تصل إلى تركيا. حيث يبلغ طول الخط الذي تم الانتهاء من وضع خريطته 1,200 كيلومتر، وسيتم تنفيذ المشروع من قبل 15 شركة.
وفيما يتعلق بالمحافظات التي سيمر منها الخط، فقد أشار مدير شركة سكك الحديد إلى أن الخط سيبدأ في البصرة شمالاً، مروراً بالمحافظات الجنوبية الناصرية والسماوة والديوانية والنجف وكربلاء وبغداد.
أيضاً سيمر الخط عبر سامراء وبيجي في محافظة صلاح الدين وصولاً إلى مدينة الموصل. حيث سيتجه نحو ناحية الربيعة على الحدود السورية، ثم إلى منطقة فيشخابور في محافظة دهوك قبل أن يصل إلى الأراضي التركية.
تكلفة و إيرادات مشروع سكة الحديد العراقية
 |
| ميناء الفاو الكبير: هل يمكنه إنقاذ الاقتصاد العراقي من الانهيار؟ |
التطورات الأخيرة في بناء الميناء
- إفتتاح الأرصفة: من المتوقع أن يتم الإنتهاء من العمل على الأرصفة الخمسة في سبتمبر المقبل من العام الحالي 2025، مما يمثل خطوة مهمة نحو إستكمال البنية التحية للميناء
- دعم دولي: أشاد الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية بتطورات ميناء الفاو الكبيرة خلال زيارته الأخيرة، مؤكداً على أهمية إفتتاح المشروع خلال الفترة المقبلة.